[Продам] Skyline r33 2.5Turbo [Санкт-Петербург]

[Snap]

Nissan Skyline 1996 года… РЕСТАЙЛ… — Свап с RB20E на ТУРБОмотор контрактный RB25DET c пробегом 50000км. Турбина 45v3 Мощность двигателя 250 л.с. при стандартном давлении турбина 0,4 бар. Мощность легко увеличивается до 300 л.с. при увеличении буста до 0,8 бар… Так же установлен Фронтальник "APEXI" для охлаждения нагнетаемого воздуха, что тоже увеличивает мощность двигателя. В ПТС указано всего 130 л.с! … Редуктор заменён на 200й с блокировкой дифференциала повышенного трения — LSD для постоянного привода обоих задних колёс… Установлена короткая главная пара — 4,36 для улучшение динамики разгона… Спортивные жёсткие стойки в круг Kayaba New SR… Передние рычаги заменены на тюнинговые с регулировкой развала и кастера для улучшения управляемости авто — в стандарте передня подвеска вообще не регулируется! Подрамник заменён на безхайкасный на шайбах для исключения болезни скаев — виляния задних колёс…Тормоза в круг замены на более производительные турбовые — все тормоза вентелируемые дисковые, суппорта передние 4х поршневые, а задние — 2х поршневые… Установлен Ковш "Recaro" и Ремни 4х-точечные "Takata" что бы при хорошой скорости не так сыкатно было и по салону не бросало. Пердние пластиковые крылья с расширением +25 D-Max D1 Spec… Увеличен выворот колёс для уменьшения радиуса разварота и прохождения поворотов в управляемом заносе… дополнительные датчики, и т.д… Вся многорычажная подвеска полностью заменена, включая ступицы и стойки! Закатан плёнкой под 3D Carbon. ПО музыке очень скромно. Выпуск TRUST 90мм в конце банка APEXI. Установлен бустконтроллер Blitz dual sbc spec-r. Масло только ликви-моли 5w50 и только каждые 5-6 тысяч.
Катушки зажигания SplitFire. Переделанный впуск.
Кузов в отличном состоянии, не гнили не ржавчины, сам лично делал антикор перед зимой. Зимой не эксплуатировалась.

Из того что делалось:
15.04.2012 было сделано для подготовки к сезону:
фтулки стабилизатора - перед - зад
подшипники поворотных кулаков
Ремень ГРМ + сальники
Проверка вакуумника
Поменял ремни навесного
Поменял Антифриз
Прокладка подднона и маслоприемника
Установка интеркуллера
Установка датчика буста
Установка датчика выхлопных газов
Установка датчика темп масла
Установка магнитолы
Установка механического буст контроллера
Установка масло помойки
Установка Блуоф
Установка выпуска
Замена рулевых тяг и наконечников
Замена редуктора
Замена масла в редукторе
Замена сцепления
Замена масла в коробке
Развал
Покрашены стоки багажника и немного крышка.

-----------------------------------------------------

1) Вибро и шумоизоляция всего багажника
2) Вибро и шумоизоляция задних сидений, арок, боковых стенок
3) Проложил пол материалом сплен 8мм, вибро шумка вся живая штатная и пол ВЕСЬ ЖИВОЙ и РОДНОЙ, я прямо счастлив.
4) Вибро и шумоизоляция дверей, заклеил все вибро изоляцией VIKAR и слой материала СПЛЕН 8мм + заклеил дырки в двери СПЛЕНОМ 4мм.
5) Установлены новые педали
6) Заменены обе прокладки клапанной крышки

Вот состояние под клапанными крышками, ничего не протирал.

s019.radikal.ru/i634/1203/6d/bc6a6bd4d19f.jpg
s019.radikal.ru/i634/1203/3e/00e411324fac.jpg
s019.radikal.ru/i614/1203/7d/ec4ebee096c5.jpg
i036.radikal.ru/1203/b6/4d91ae755efa.jpg
i047.radikal.ru/1203/a8/debf9b6e4bd9.jpg

-----------------------------------------------------

Замена масла
Замена топливного фитра
Замена воздушного фильтра
Полная ПК диагностика мотора — ни одной ошибки и все отлично работает, у мастера нареканий не было.
Диагностика подвески, нашли 2 проблемных салентблока, не криминал, но поменять надо и думаю сразу на полиуритан.

-----------------------------------------------------

1) Замена подшипника ступицы (Задний правый)
2) Замена подшипника ступицы (Передний левый)
3) Замена рулевой рейки, моя приказала долго жить
Заодно проверил всю подвеску все в отличном состоянии в сервисе претензий не было.
4) Установлен топливный насос Bocsh 040
5) Заменены саленты передних верхних рычагов
6) Заменены салент заднего левого рычага
7) Установлен бустконтроллер Blitz dual sbc spec-r, теперь машина поехала как надо. На более низком давлении она стала лучше ехать чем с механическим контроллером. Сейчас настроил давку 0,6 город, 0,75-0,8 если погонять. Больше дуть не хочу жалко мотор и турбину.

Написал что вспомнил, частично можно почитать еще в бортовике на drive2
http://www.drive2.ru/cars/nissan/skyline/skyline_r33_series_2/snap007/journal

Посмотреть какая была машина когда пригнал можно тут, так же можно проследить некоторые моменты доработки.
http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224045

Цена: 430,000р.